這種增大的結果產生了由“有意的中心距增人”即“容差”所引起的固定的回差量。要注意到，中心距容差和齒輪尸寸容差本質上都是導致同樣的東西—有意的回差?；夭钊莶罴词褂械脑?，應給出多少以及哈默納科日本諧波傳動減速機CSF-8-50-1U-cc如何使用，均取決于設計的特點。

主要公差的回差來源之所以與前面加以區(qū)別只是由于它們的數(shù)值較大，通常要大好幾倍。齒輪尺寸公差 齒厚在實際制造中必須給出公差。哈默納科日本諧波傳動減速機CSF-8-50-1U-cc這公差產生相應的可能的回差范圍。如同容差值一樣，由于尺度大小的影響，尺寸公差與精度和節(jié)距有關。節(jié)距越精細，尺寸也必須保持得越嚴格。

重要的是，要實現(xiàn)兩種大小的評定準則，容差與公差，它們是獨立的而又能配成任何組合。但是，一般說來，公差越大，哈默納科日本諧波傳動減速機CSF-8-50-1U-cc容差也就越大，因為公差多半是其他參數(shù)變化的標志。

    2.中心距公差不管制造方法如何，齒輪中心距實際上與理想值的差別不大。其變化量或公差要考慮到用以確定齒輪中心孔的制造方法來加以選取。此外.由于尺寸大小的影響，節(jié)距越精細，對中心距的控制就必須越嚴格。

    齒輪中心距公差通常被規(guī)定為正值，下限為零，此公差是加在已按需要的容差調整了的理想的名義中心距上。但是，如果選用雙向公差，于是，中心距的尺寸為朝上調整到總公差之半.再加上所要求的任何容差值，這樣，雙向公差是適用的。