齒輪傳動設計的基本要求之一是使齒輪具有足夠的承載能力.目前，對于齒面、齒根和

膠合的承載能力雖然有*(標準)的計算方法，但是由于影響齒輪承載能力的因素(常用

系數(shù)或參數(shù)表示)非常多，而且有些影響因素是相互矛盾、相互制約的，因此對于一個初步

涉及齒輪設計的一般工程技術人員來說，要圓滿完成齒輪傳動設計方面可能存在一定的

困難。

 在齒輪傳動裝置的承載能力計算中，選用合適的安全系數(shù)非常重要，因為過大的安全系

數(shù)將增大傳動裝置的外廓尺寸和重量，提高了價格;而過小的安全系數(shù)又可能帶來意外的故

障和危險性。

    一個合適的安全系數(shù)應該是在合理的價格下能使裝置滿足給定的可靠性要求。

    選擇安全系數(shù)時，還要把齒輪傳動裝置放在整個設備中來考察，例如，在一架軋機中，

有電動機、聯(lián)軸器、齒輪傳動裝里、機架和軋輥等;各個環(huán)節(jié)的安全系數(shù)要相互協(xié)調(diào)，才能

充分發(fā)揮軋機的生產(chǎn)能力。

    估計齒輪傳動安全系數(shù)時的主要依據(jù)如下。

    ①齒輪箱中所有結構元件的加工精度與材料質(zhì)量的預計離散性。

    ②齒輪損傷失效所引起的后果。例如，輪齒彎曲折斷引起的后果一般都比齒而疲勞

(點蝕)引起的后果嚴重，特別在有人身安全的場合，如起重機、電梯等。

    ③有關裝配、安裝和使用條件的數(shù)據(jù)可靠性。

    ④計算方法的可靠性。